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1.铁建重工：内蒙古首台全断面隧道掘Μ进机下线3月26日上午，内蒙古首台全断面岩↢石隧道掘Μ进机（TBM）在铁建重工包头有限公司Μ下线，标志着全断面隧道掘Μ进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。

2.据了解，该设备开挖直径为4.75米，整机长度约252米，总装机功率3300千瓦，设备使用寿命高达20千米。

3.该设备下线后，将肩负起重大使命，参建工程存在瓦斯☸气体、岩↢溶、高地温、岩↢爆、软岩↢变形、突涌水、断层、破碎带等一系列不良地质施工风险，施工难度之大在行业内非常少见。

4.铁建重工结合工程施工难点，为客户提供定制化解决方案，相继攻克了。

5.超长寿命掘Μ进技术。

6.小直径TBM系统高度集成技术。

7.断层、破碎带等不良地质快速通过技术。

8.适应拱架支护的后配套滑车技术。

9.高地温、岩↢爆地层掘Μ进技术。

10.，助力工程顺利施工。

11.该设备在包头下线，标志铁建重工全断面隧道掘Μ进机制造产业正式进入内蒙古地区，同时带动相关配套企业的经济技术成长，形成具有国际竞争力的完整产业链。

12.内蒙古首台全断面隧道掘Μ进机下线是铁建重工和包头市城市投资建设集团有限公司Μ精诚合作的里程碑成果。

13.该设备下线填补了内蒙古全断面隧道掘Μ进机装备制造领域的空白，对推动内蒙古高端装备制造及经济发展具有重要意义。

14.铁建重工：创新·十七载①|一分钟看懂全球最大盾构机生产基地一分钟看懂全球最大盾构机生产基地今年是铁建重工创立十七周年5月28日，就是铁建重工十七岁的生日十七载岁月，从零起步从无到有，从弱到强☂铁建重工在创新中诞生创新中发展、创新中壮大即日起，我们将推出系列视频《创新。

15.十七载》通过不一样的视角俯瞰十七岁的铁建重工用科技创新孕育出一台台。

16.大国重器。

17.铁建重工：双龙入海，世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发5月16日，由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的。

18.定海号。

19.甬舟号。

20.超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发，两台超大直径盾构机刀盘同时转动，标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘Μ进阶段。

21.始发现场据悉，。

22.盾构机整机长约5米，最大开挖直径达14.57米，刀盘分别涂装有。

23.神龙。

24.瑞龙。

25.图案，有着。

26.神龙镇海，吉祥如意。

27.的美好▼寓意。

28.金塘海底隧道为甬舟铁路重点控制工程，西↞起宁波市鄞州区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，最大埋深78米，隧道穿越10万吨级金塘主航道，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘Μ进，最终在海底实现对接，精度要求误差不超过20毫米，为世界首次超大直径盾构机海底对接并拆解。

29.铁建重工结合项目工程特点、重难点及以往中国铁建丰富的施工和技术经验，采用一系列针对性设计和多项先进技术，可以有效应对各种复杂地质和工况，为金塘海底隧道的顺利施工提供有力支持。

30.甬舟铁路金塘海底隧道项目作为浙江省大通道建设十大标志性项目之一，项目建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入。

31.一带一路。

32.和长江经济带，促进长三角一体化发展等具有重要意义。

33.刀盘涂装。

34.的。

35.铁建重工：国新办“推动高质量发展”系列主题新闻发布会|湖南省长毛伟明：湖南创造了以“京华号”超大直径盾构机为代表的“中国强☂度”5月10日上午，国务院新闻办在北京举行。

36.推动高质量发展。

37.系列主题新闻发布会，湖南省委副书记、省长毛伟明作主题发布并回答记者提问。

38.毛伟明在回答记者提问时指出，湖南是。

39.制造业大省。

40.，创造过以北斗导航为代表的。

41.中国高度。

42.、以超高速轨道列车为代表的。

43.中国速度。

44.、以。

45.海牛II号。

46.深海钻机为代表的。

47.中国深度。

48.京华号。

49.超大直径盾构机为代表的。

50.中国强☂度。

51.下一步，我们要加快构建具有湖南特色的。

52.现代化产业体系，改造提升传统产业，巩固延伸优势产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业。

53.铁建重工：海底100米。

54.我国最深海底隧道盾构机“深江1号”创掘Μ进纪录日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机。

55.深江1号。

56.，在深江铁路珠✖江口隧道施工中顺利掘Μ进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘Μ进最大深度纪录。

57.珠✖江口隧道全长.69公里，是深江铁路重点控制工程。

58.隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于 指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力），高水压施工区域约110米，为目前国内埋深最大、水压最高的海底隧道，是国内在建施工难度最大的水下隧道之一。

59.针对工程特点，铁建重工研发团队联合中铁十四局对盾构机进行了针对性的选型设计，量身定制的。

60.超大直径泥水平衡盾构机，拥有完全自主知识产权。

61.盾构机采用双盾壳设计，设置4道加强☂型盾尾刷和1道钢板束，盾构机最大承压能力达到12巴，大大提高了设备在海底超高水压下的适应能力。

62.深江铁路为我国。

63.八纵八横。

64.高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116公里。

65.深江铁路建成通车后，有利于 打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西↞与珠✖三角的区域协调发展，使深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通。