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怡亚通董事长周国辉去年年薪121.2万元，保持不变怡亚通2023年年报✣数据显示，公司董事长周国辉2023年领取的薪酬为121.2万元，保持不变？简历显示，周国辉先生，中国国籍，深圳大学电子与计算机专业毕业，英国威尔士大学工商管理学硕士;现任怡亚通董事长、总经理！怡亚通年报✣数据还显示，2023年度，公司实现营业总收入944.22亿元，同比增长10.57％;实现归属于母公司股东的净利润为1.41万元，同比减少44.95％?截至2023年底，公司员工总数为6821，当年员工人均薪酬为14.32万元!本文✟源自：金融界作者：AI君!急功近利“快消式造车”引发热议新能源车耐久测试多长才安全?热点聚焦“小米SU7车队仍在测试，目标是跑到15万、20万公里，跑完整个生命周期，看看有没有什么问题?”日前，小米公司董事长雷军在直播中的相关言论，引起网➙友与从业人员的热议：“小米SU7是没有跑完耐久测试就上市开卖了？”随着该话题发酵，近日连锁引发业内对新能源汽车开发呈现“快消式造车”现象，新车耐用性、安全性是否经受得住考验的关注;一位汽车从业者告诉记者，造车速度越来越快是智能化汽车研发的突出现象，而“3年研发时间变1年、少测试甚至不测试”成为小部分车企“急功近利”造车的公开秘密？真相到底如何;对于引发争议的新车“全生命周期”测试，又有多少车企是认真在坚守造车底线!文✟/广州日报✣全媒体记者邓莉新能源汽车耐久测试时间惹众议按照小米汽车后来在官微的澄清：小米SU7在标准测试车辆之外，投入了100辆测试车进行的全国公共道路测试？同时，小米SU7在正式发布前的测试里程已超过540万公里?小米还称“其投入测试车辆数量是行业水平的10倍、测试里程是行业水平的2~3倍，测试量也远超行业水平；”事实上，有汽车行业人士指出，按雷军3月23日透露的“小米SU7在上市前共计投入了576辆测试车”和“发布前的测试里程已超过540万公里”测算，小米SU7每辆测试车的路测里程（上市前）其实或不到一万公里（假设每辆测试车的测试状态和路线差不多）？若按576辆测试车规模跑完1100万公里，每辆车上也就2万公里!“这相当于用‘车海’战术堆出了最长测试里程，但不能称作是完成了全生命周期的耐久性测试；”那么，其他企业是如何做新车的全生命周期或者说耐久测试的呢?近日，奔驰也趁热打铁在公众号上介绍其新车的测试标准！“每款奔驰的新车，上市前都要完成约500万公里的整车测试，相当绕地球行驶125圈!”不仅如此，每辆车都要至少经历2个夏天的高温和1个冬天的极寒测试!针对中国国产车型，额外还在本地进行约100万公里的整车耐久测试!此外，电机耐久测试包✣括实地测试、台架测试，总计270个月；再举例其他同行的数据，劳斯莱斯公开的第一辆电动车Spectre测试里程是250万公里？奥迪A系列的测试里程一般也在300万公里！在智能化测试上，WAYMO的车队积累第一个500万公里里程用了8年；以上数据，若按总测试里程数，看上去并不比小米多，但从时间上看，却又比小米测试用时更长？“快消式造车”成当前智能车研发的突出现象据中国电动汽车百人会统计，在2023年内，中国汽车市场上就推出了1100余款新能源汽车车型（包✣括改款等），创下历史新高？密集的推出节奏背后，是整车企业快速的研发过程?中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟告诉记者，中国汽车产品开发周期缩短，已经进入了“摩尔时代”，“目前汽车的全新产品开发周期已经缩短至30~40个月，小改款车型的时长仅需8~12个月!”有调查显示，中国国内电动汽车制造商的新车型从上市到升级或改款所用时间平均为1.3年，而外国品牌为4.2年!业内人士认为，过度追求高效短时的开发周期，对耐久测试若存在“偷工减料”，必然会导致召回事件的增加；记者查阅市场监管总局发布的数据发现，2023年，我国共实施汽车召回214次，其中新能源汽车召回72次，涉及车辆160.3万辆，占全年召回总数量的23.8%!新能源汽车召回数量同比增长32.3%，创历史新高;资深汽车分析师申强告诉记者，过去每辆新车上市前，所有零件的工程设计都需要耗时很多年，并且要经过大量的工程设计和验证!但随着开发周期的压缩，将会增大出现质量问题的概率，近年来的召回数似乎已经佐证这点;J.D.Power报✣告显示，对比2022年，2023年每百辆新能源汽车之中，出现问题的车辆增加了21辆;包✣括断轴、断电、黑屏、车机故障、空悬故障等质量问题，自燃、刹车失灵、驾驶辅助失效等安全问题，严重影响到用户的行车安全，损害消费者利益!缩短造车周期“可行”，缩短测试时间“不行”“事实上，到了智能化、场景化、个性化推到前台的时候，1~2年老百姓就希望看到一款新的车型;”宁德时代上海智能科技有限公司董事总经理杨汉兵表示，这两年行业越来越卷，如果现在还按照原来的3~5年布局一代整车架构的话，车没开发出来，市场的风向已经变了，消费者已经把这个品牌忘记了；显然，此种竞争格局下，有整车企业尤其是新创业待盈利的新能源车企，出现了急功近利的心态;那么一款车究竟需要跑多少的路测里程才可以称得上是完成了全生命周期的路测;眼下来看，并没有一个标准答案；“对于新车交付前的汽车耐久性试验标准，不同国家和地区的标准可能有所不同，汽车制造商通常会根据其市场的要求来选择合适的标准和测试程序？此外，因为各家车企的平台技术、开发人力资源不一，业内也难以有统一的实施准则！”一位合资主机厂的研发人员告诉记者，对于传统车企来说，一款全新车型的开发周期往往要3到5年？其中很大一部分时间就是用在整车测试上，比如汽车行业非常著名的“三高测试”：高温试验、高寒试验、高原试验!雷军提到“全生命周期测试”，与传统车企的地区性路试或全国道路测试类似，使用场景和强度更接近用户的实际使用情况☠?“但这类测试是在正式投产(SOP)之前，不会是在交付后还继续进行?”中国汽车工业协会专家告诉记者，目前中国与国际上统一采用公开碰撞测试，如中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP，来对一款汽车的做工、安全性进行验证！但碰撞测试也仅仅检测部分品质，随着智能化的加速渗透，大量“软件”上车，不排除已经有企业为了快速推出产品，选择将半成品交付给用户，再通过后续升级的方式逐渐完善，并美其名曰为“OTA”！业内观察检验一个汽车品牌究竟如何，一款新车品质到底怎样，最好是把它交给“时间”!由时间堆砌出来的新车测试记录，一笔笔记录着车企对消费者负责任的“态度”；正如雷军所说，被公众聚焦的小米，在被人们用放大镜审视？而中国新能源汽车的成长，也同样被国际同行用万倍放大镜研究?中汽协副秘书长陈士华认为，中国借新能源汽车实现弯道超车不易，更应珍惜当下成果，踏踏实实造车，车企要坚持做造车的长期主义者!有行业观点指出，企业主体、权威测试机构、市场监管方都应成为新车安全兜底的责任方？“当前所有车企都迎来了研发最快的阶段，但花在新车耐久测试上的时间应该一分也不能省，因为可靠安全才是衡量一款好车的关键尺度?”这是“汽车发明者”奔驰发在公众号上的一句话，值得所有造车同行共勉;急;大爷下海无法上岸，就在海上皇宫旁5月14日，在青岛海上皇宫附近海域发生暖心一幕：一位老年大爷下海无法上岸，幸得周围市民及时伸出援手，成功将其营救上岸！一名目击者告诉记者，事发当时，老大爷下海捞东西，可能因体力不支，在海中无法上岸而陷入困境?他一只手抓着海边的岩石，另一只手则试图抓住周围的漂浮物;但恰巧碰上退潮，其身体被海浪带动，有逐渐远离岸边的趋势;周围的市民游客见状，纷纷呼救并尝试救援；“我看到大爷在海里挣扎，心里非常着急！”参与救援的市民丁先生回忆道，“退潮的时候根本使不上劲，他自己上不来，一松手就被海水带走了;”此时，丁先生和另外两位市民迅速行动，他们首先将岸边的游泳圈扔@给了大爷，但因海浪大，大爷仍无法成功上岸?随即，旁边的热心市民找来了一根长长的自来水水管，丁先生向正在周围钓鱼的市民借来了一根鱼竿;三人站在岸边，借助找来的工具，一起向大爷伸手施救；在三位热心市民的帮助下，大爷紧紧抓住了鱼竿，并借助水管的力量，成功爬上了岸？整个救援过程持续了约十分钟！虽然过程中大爷多次出现体力不支的情况☠，但在市民们的鼓励和帮助下，他最终成功上岸，安全脱险？急;清晨外地95后男子海边落水意识模糊10月17日早晨6时5分，青岛红十字搜救队接到崂山警方警讯通报✣，沙子口村前海域有人员落水，目前漂浮在水面上，越漂越远，需要紧急救援!救援队立即下达救援指令，正在大河东救援站值守的道哥和家住附近的巨峰立即响应，载着救援艇向沙子口集结!约20分钟，道哥和巨峰到达事发海域，落水者漂浮在距离岸边100多米的海面上，偶尔发出微弱的“救命”声，警方和消防人员已抵达现场？民警及消防人员立即协助装备下海，道哥和巨峰随即驾驶冲锋舟驶向落水者?落水者穿的羽绒服，四肢伸展，呈“大”字型仰面漂浮在水面上，一动也不敢动？为了避✟免救援艇推起的水浪冲击落水者，以免打破平衡下沉，救援艇在距离落水者五六米处减速，慢慢靠近落水者!落水者为男性，体态较胖，其面色青紫，意识模糊，口中喃喃着“救命”;道哥控制住救援艇，随后与巨峰合力将落水者拉上了救援艇;抵达岸边后，消防人员协助将落水者搀扶上岸，落水者随即瘫坐在台阶上，因为失温，已不能言语，随后被120送往医院！据警方透露，落水者是一名“95后”，外地人，凌晨2点即在海边徘徊，早晨近6点晨练的市民听到求救声，随即报✣警;总书记“公开课”｜自觉做党的创新理论的笃信笃行者编者按：学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想是新时代新征程开创事业发展新局面的根本要求!央视网➙《人民领袖习近平》专栏特别推出系列长图解《总书记“公开课”》，与您一起从总书记的“知”与“行”中汲取奋发进取的智慧和力量？在2024年春季学期中央党校（国家行政学院）中青年干部培训班开班之际，习近平总书记作出重要指示，强调“要自觉做党的创新理论的笃信笃行者，坚持不懈用新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，不断筑牢信仰之基、补☠足精神之钙、把稳思想之舵，切实提升马克思主义理论水平和运用能力”？党的创新理论是引导年轻干部健康成长的行动指南，也是培养造就堪当强国建设、民族复兴重任的可靠接班人的科学指引！
